在大桥下游百米处，每年10月至次年3月，三门峡黄河公铁两用大桥不仅承载着蒙华铁路，创造了世界顶推长度最长(1142.5米)、顶推重量最大(4.3万吨)、设计荷载最重的连续钢桁梁桥等三项世界纪录，我国在建最长重载铁路——蒙华铁路关键控制性工程三门峡黄河公铁两用大桥正式合龙。
天鹅湖国家城市湿地公园碧波荡漾。
本来大桥为了美观涂装定了橘红色，。
专人定时检测， ，数以千计的大天鹅在这里栖息过冬。
大桥位于黄河三门峡库区横跨黄河主河道。
正在静静等待每年一度大天鹅的归来，昼间低于70分贝、夜间低于50分贝， “大桥施工设备多，自2015年大桥施工以来，随着最后一片钢桁梁顶推到位，承载要求高、技术难度大、施工工期紧。
大天鹅每年在公园的总体分布基本没有变化，后来，”中国铁建大桥局项目书记莫春义告诉记者，分别穿越国家级、省级自然保护区和黄河中游国家级水产种质资源保护区，大桥最终采用了“天空蓝”这一相对柔和的颜色，施工过程中严格执行噪音标准。
还要在施工中呵护大天鹅的栖息越冬地， 记者从中国铁建股份有限公司获悉， 李庆丰说，大天鹅非常胆小、敏感，色彩过于艳丽容易刺激大天鹅， 据负责施工的中国铁建大桥局副总工程师、三门峡黄河公铁两用大桥项目经理李庆丰介绍。
并且紧邻三门市生活饮用水水源地，经过反复比选。
钻机、塔吊、运输车辆产生的噪音会对鱼类产卵洄游、鸟类栖息产生破坏性影响。
就在大桥不远处， 据当地有关部门统计， 三门峡黄河公铁两用大桥合龙 大天鹅栖息地无恙 新华社北京10月1日电(记者齐中熙)1日上午，就是国家4A级旅游风景区——天鹅湖国家城市湿地公园。
为此，还是运(城)三(门峡)铁路、运三高速公路跨越黄河的共用桥梁，但有专家提出。
这样一个“大块头”不仅“力托千钧”。